一條古蜀道，半部華夏史。

飛棧連云的古蜀道是南北絲綢之路的樞紐線、中外文化的交流線、自然人文的生態(tài)線，也是保存至今人類最早的大型交通遺跡之一。

千百年來(lái)，勞動(dòng)人民用智慧與堅(jiān)韌重塑時(shí)空。從天梯石棧到通衢大道，從雄關(guān)漫道到通江達(dá)海，不同時(shí)代的交通要道在此交匯，見(jiàn)證巴蜀文明層累構(gòu)造的歷史之變，勾勒出共建“一帶一路”從謀篇布局“大寫意”到精耕細(xì)作“工筆畫”的時(shí)代之變。

近日，2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪調(diào)研行來(lái)到蜀道集團(tuán)，共同探索蜀道“出川”、四川“出圈”的“道路密碼”。

蜀道通“新”，從艱難險(xiǎn)峻到暢通無(wú)阻

研發(fā)新技術(shù)，開啟新賽道，走上新平臺(tái)。近年來(lái)，蜀道集團(tuán)正在建設(shè)一條可持續(xù)發(fā)展的“道路”，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通服務(wù)型企業(yè)。

“眼下，集團(tuán)正以‘兩個(gè)轉(zhuǎn)型、三個(gè)創(chuàng)新’為主線全面布局。”蜀道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們加快推動(dòng)從功能型為主向功能型與競(jìng)爭(zhēng)型并重轉(zhuǎn)型，從國(guó)有投資平臺(tái)向綜合型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型，大力實(shí)施體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”

開辟“新蜀道”。千古嗟嘆的“難于上青天”，得解“天塹變通途”。

公路中，雅西高速馳騁通車；鐵道上，西成、成貴高鐵縱橫西南；云端里，天府、雙流雙機(jī)場(chǎng)構(gòu)建亞歐空中貨運(yùn)走廊；碼頭旁，長(zhǎng)江黃金水道支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)……四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展動(dòng)能澎湃。

乘勢(shì)聚能，行則必至。48條進(jìn)出川主通道，構(gòu)建起上天入地、通江達(dá)海的綜合立體交通網(wǎng)。充分利用“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交會(huì)處的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，2013年至2023年，四川對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口規(guī)模從1535.3億元躍升至4154億元。今年前7個(gè)月，四川外貿(mào)規(guī)模創(chuàng)下歷史同期新高，出口總值中機(jī)電產(chǎn)品超七成。

一條條“新蜀道”內(nèi)通外聯(lián)，帶來(lái)資金、技術(shù)、人才等資源要素的快速流動(dòng)，成為開放合作、溝通世界的“共贏道”。

路網(wǎng)流量綜合管控平臺(tái)。通過(guò)該系統(tǒng)，后方服務(wù)管理團(tuán)隊(duì)可以有效實(shí)現(xiàn)車輛與信息同步，在道路上安全“奔跑”。王海攝

蜀道通“海”，從內(nèi)陸腹地到開放前沿

土耳其1915恰納卡萊大橋、科威特RA259公路、挪威哈羅格蘭德大橋、厄立特里亞阿斯馬拉銅金多金屬礦項(xiàng)目……“中國(guó)制造”與“中國(guó)速度”出國(guó)出彩，以高品質(zhì)海外工程成果展現(xiàn)中國(guó)企業(yè)形象，用實(shí)際行動(dòng)踐行“一帶一路”重大倡議。

十年來(lái)，共建“一帶一路”夯基壘臺(tái)、立柱架梁，落地生根、持久發(fā)展，已成為開放包容、互利互惠、合作共贏的國(guó)際合作平臺(tái)和國(guó)際社會(huì)普遍歡迎的全球公共產(chǎn)品。

筑路興川，通達(dá)四海。在2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪調(diào)研行中，匈牙利《布達(dá)佩斯時(shí)報(bào)》總編輯阿蒂拉·萊特奈爾一直緊跟講解員，認(rèn)真聆聽(tīng)。“中國(guó)的道路交通建設(shè)惠及世界，無(wú)論是歐洲、非洲，還是美洲，都看到了中國(guó)人民對(duì)各國(guó)的貢獻(xiàn)。”他說(shuō)，“我非常期待中國(guó)以后有比‘蜀道’更加令人驚嘆的建設(shè)。”

蜀道集團(tuán)參建的土耳其1915恰納卡萊大橋。蜀道集團(tuán)供圖

蜀道通“心”，從道路互聯(lián)到民心相通

蜀道，是一條走進(jìn)心里的路。年過(guò)八旬的美國(guó)學(xué)者賈和普，今年開啟了她第24次蜀道之行。幾乎每年她都會(huì)專門來(lái)中國(guó)，以廣元?jiǎng)﹂T關(guān)為中心，徒步探訪四川、陜西境內(nèi)的一段段古蜀道。她不僅為蜀道出版英文書籍并建立英文網(wǎng)站，還多次參加蜀道文化交流活動(dòng)，并在早年被授予“劍門蜀道使者”稱號(hào)。

當(dāng)被問(wèn)起為什么她會(huì)對(duì)古蜀道如此留戀時(shí)，賈和普用很質(zhì)樸的中文回答道：“我很愛(ài)這條路，美國(guó)沒(méi)有這么老的路。”這里存在的一切都讓她向往。

蜀道，也是一座打開心扉的橋。“融入當(dāng)?shù)亍⒔ㄔO(shè)當(dāng)?shù)亍�發(fā)展當(dāng)?shù)亍⒎��?wù)當(dāng)?shù)亍保�始終是蜀道集團(tuán)的合作發(fā)展理念。在海外項(xiàng)目中，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、尊重當(dāng)?shù)匚幕��?xí)俗、促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展……這些舉措，不僅贏得當(dāng)?shù)卣�府和民眾的信任和支持，更為四川的�?guó)際形象增添了光彩。“中國(guó)的道路交通發(fā)展無(wú)疑加強(qiáng)了各國(guó)之間的交流與合作。”《贊比亞時(shí)報(bào)》周刊主編安德魯·摩西·米蒂說(shuō)。

故事日新月異，道路越走越寬。

古蜀道上，翠云廊蒼柏屹立千年、枝繁葉茂，注視著一條條國(guó)際航線開通，一趟趟國(guó)際班列飛馳，一個(gè)個(gè)開放平臺(tái)設(shè)立，一項(xiàng)項(xiàng)投資項(xiàng)目落戶。從設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通到文明互鑒、情誼相通，古今“蜀道”在此交疊，繪就四川道路交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新畫卷，奏響共建“一帶一路”海內(nèi)外民相親心相通的協(xié)奏曲。

2024“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪調(diào)研行成員在蜀道集團(tuán)參觀采訪。人民日?qǐng)?bào)記者 伊霄攝

統(tǒng)籌：李 舫

策劃：史鵬飛

審核：熊 建

文字：柳 青

圖片：伊 霄、王 海

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